外(wai)貿(mao)中常見的十三種交(jiao)貨方(fang)式,今天整理了一下,分享給(gei)大家,很值得了解和(he)收藏。
工廠交貨(EXW)
本(ben)術語(yu)英文為"EX Works(… named place)", 即"工廠交貨(huo)(huo)(……指(zhi)定地(di)點)"。它(ta)指(zhi)賣方(fang)負(fu)有在其所在地(di)即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨(huo)(huo)物(wu)交付給(gei)買方(fang)的責(ze)任, 但通常(chang)不負(fu)責(ze)將貨(huo)(huo)物(wu)裝上(shang)買方(fang)準(zhun)備的車輛上(shang)或辦理貨(huo)(huo)物(wu)結關。買方(fang)承擔自賣方(fang)的所在地(di)將貨(huo)(huo)物(wu)運至預(yu)期的目的地(di)的全(quan)部費(fei)用和(he)風險。
貨交承運人(FCA)
本(ben)(ben)術語英文為"Free Carrier(… named place)",即"貨物(wu)交(jiao)承(cheng)運人(……指(zhi)定(ding)地點(dian))"。它指(zhi)賣(mai)方(fang)(fang)(fang)應負(fu)責(ze)將其移交(jiao)的(de)(de)貨物(wu),辦理出(chu)關(guan)后,在指(zhi)定(ding)的(de)(de)地點(dian)交(jiao)付(fu)給買方(fang)(fang)(fang)指(zhi)定(ding)的(de)(de)承(cheng)運入照管。根據(ju)商業慣例,當賣(mai)方(fang)(fang)(fang)被要求(qiu)與(yu)承(cheng)運人通過(guo)簽訂合同(tong)進(jin)行協作時, 在買方(fang)(fang)(fang)承(cheng)擔風(feng)險和費用的(de)(de)情況下(xia),賣(mai)方(fang)(fang)(fang)可以照此辦理。本(ben)(ben)術語適用于任何(he)運輸(shu)方(fang)(fang)(fang)式。
船邊交貨(FAS)
本術語英文為"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即(ji)"船邊交(jiao)貨(……指定裝(zhuang)(zhuang)運港)"。它指賣方在指定的裝(zhuang)(zhuang)運港碼頭或駁船上把(ba)貨物交(jiao)至船邊, 從這時起買(mai)方須承(cheng)擔貨物滅失或損(sun)壞的全部費用(yong)和風險, 另外(wai)買(mai)方須辦理出口結關手(shou)續。本術語適用(yong)于海運或內(nei)河運輸。
船上交貨(FOB)
本術(shu)語英文為" Free on Board(… named port of shipment)", 即"船上交(jiao)貨(huo)(huo)(……指(zhi)定裝(zhuang)運(yun)港)"。它指(zhi)賣方(fang)(fang)在指(zhi)定的裝(zhuang)運(yun)港把貨(huo)(huo)物送過船舷(xian)后(hou)交(jiao)付(fu), 貨(huo)(huo)過船舷(xian)后(hou)買(mai)方(fang)(fang)須承擔(dan)貨(huo)(huo)物的全部費用(yong)、風險、滅失或損壞,另(ling)外要求(qiu)賣方(fang)(fang)辦(ban)理貨(huo)(huo)物的出口(kou)結關手續。本術(shu)語適用(yong)于海(hai)運(yun)或內(nei)河(he)運(yun)輸(shu)。
成(cheng)本加運費(CFR或C&F)
本術(shu)語(yu)英(ying)文為" Cost and Freight (named port of shipment)", 即"成本加運費(……指(zhi)(zhi)定目的(de)港)"。它指(zhi)(zhi)賣(mai)方(fang)(fang)(fang)(fang)必須支付把(ba)貨物(wu)運至指(zhi)(zhi)定目的(de)港所需的(de)開支和運費, 但從貨物(wu)交至船上甲(jia)板后,貨物(wu)的(de)風險、滅(mie)失或損壞以及(ji)發(fa)生事故后造成的(de)額外(wai)開支, 在貨物(wu)越過(guo)指(zhi)(zhi)定港的(de)船舷后,就(jiu)由賣(mai)方(fang)(fang)(fang)(fang)轉向(xiang)買方(fang)(fang)(fang)(fang)負(fu)擔.另外(wai)要求(qiu)賣(mai)方(fang)(fang)(fang)(fang)辦理貨物(wu)的(de)出口結關手續。本術(shu)語(yu)適用于(yu)海(hai)運或內河運輸。
成本、保(bao)險(xian)費加運費(CIF)
本(ben)(ben)(ben)術(shu)語(yu)英文為"Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)", 即"成本(ben)(ben)(ben)、保險(xian)(xian)費(fei)加運(yun)(yun)費(fei)(……指(zhi)定目的(de)港)"。它指(zhi)賣(mai)(mai)方(fang)除負有與"成本(ben)(ben)(ben)加運(yun)(yun)費(fei)"術(shu)語(yu)相(xiang)同的(de)義務外, 賣(mai)(mai)方(fang)還須辦(ban)理貨(huo)物在運(yun)(yun)輸途中應由買方(fang)承擔購貨(huo)物滅(mie)失或損壞的(de)海(hai)運(yun)(yun)保險(xian)(xian)并支付保險(xian)(xian)費(fei)。本(ben)(ben)(ben)術(shu)語(yu)適用于海(hai)運(yun)(yun)或內河運(yun)(yun)輸。
運費付至(CPT)
本術(shu)語(yu)英(ying)文為"Carriage Paid to):tid to(… named place of destination)", 即(ji)"運(yun)費(fei)付至(zhi)(……指定(ding)目的(de)地(di))"。本術(shu)語(yu)系指賣方(fang)支(zhi)付貨(huo)物(wu)運(yun)至(zhi)指定(ding)目的(de)地(di)的(de)運(yun)費(fei)。關(guan)于貨(huo)物(wu)滅失(shi)或損壞的(de)風險以及貨(huo)物(wu)交至(zhi)承運(yun)人后發生事件所產生的(de)任何額(e)外費(fei)用(yong), 自(zi)貨(huo)物(wu)已交付給(gei)承運(yun)人照管之時起,從賣方(fang)轉(zhuan)由買方(fang)承擔。另外, 賣方(fang)須辦理貨(huo)物(wu)出口的(de)結關(guan)手續。本術(shu)語(yu)適用(yong)于各種運(yun)輸方(fang)式(shi),包括多式(shi)聯運(yun)。
運費及保險費付(fu)至(CIP)
本術(shu)語英文為"Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)", 即"運費(fei)及保險(xian)(xian)費(fei)付(fu)至(……指(zhi)定(ding)目的(de)地(di))。"它(ta)指(zhi)賣(mai)方除負有與"運費(fei)付(fu)至(……指(zhi)定(ding)目的(de)地(di))"術(shu)語相(xiang)同的(de)義(yi)務外(wai), 賣(mai)方還須辦理(li)貨物(wu)(wu)在運輸途中應由買方承擔的(de)貨物(wu)(wu)滅失或損壞風險(xian)(xian)的(de)海運保險(xian)(xian)并支付(fu)保險(xian)(xian)費(fei)。本術(shu)語適用于任何(he)運輸方式。
邊境交貨(DAF)
本術語的(de)英文為(wei)"Delivered at Frontier(…named place)", 即"邊(bian)境(jing)交貨(……指(zhi)定地(di)(di)點)"。它指(zhi)賣方承擔如(ru)下義務, 將備(bei)妥的(de)貨物運(yun)至(zhi)邊(bian)境(jing)上的(de)指(zhi)定地(di)(di)點,辦理貨物出口結關(guan)手(shou)續,在(zai)毗鄰國家海關(guan)關(guan)境(jing)前交貨, 本術語主(zhu)要適用于(yu)通過鐵路或公路運(yun)輸的(de)貨物,也可(ke)用于(yu)其他(ta)運(yun)輸方式。
目(mu)的港船上交(jiao)貨(huo)(DES)
本術語(yu)的(de)英文為"Delivered Ex Ship(… named port of destination)", 即"目(mu)的(de)港(gang)(gang)船(chuan)上交(jiao)貨(……指定目(mu)的(de)港(gang)(gang))"。它系(xi)指賣方履行(xing)如下(xia)義務,把(ba)備妥的(de)貨物, 在指定目(mu)的(de)港(gang)(gang)的(de)船(chuan)甲板(ban)上不辦理(li)貨物進口(kou)結關手續的(de)情況下(xia),交(jiao)給買方, 故賣方須承擔(dan)包括貨物運(yun)至指定目(mu)的(de)港(gang)(gang)的(de)所有費用(yong)(yong)與風險(xian)。本術語(yu)只(zhi)適用(yong)(yong)于海運(yun)或內河(he)運(yun)輸。
目的(de)港碼頭(tou)交貨(DEQ)
本(ben)術(shu)(shu)語(yu)的(de)英文為 :"Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)", 即"目的(de)港碼(ma)頭(tou)交貨(關稅已(yi)付)(……指定(ding)目的(de)港)"。本(ben)術(shu)(shu)語(yu)指賣方(fang)履行(xing)如(ru)下(xia)義務, 將其(qi)備(bei)好的(de)貨物,在指定(ding)目的(de)港的(de)碼(ma)頭(tou),辦(ban)理進(jin)口結關后,交付給買方(fang), 而且(qie)賣方(fang)須承擔所有(you)風險和費(fei)用(yong)(yong),包括關銳、捐稅和其(qi)他交貨中出現的(de)費(fei)用(yong)(yong)。本(ben)術(shu)(shu)語(yu)適(shi)用(yong)(yong)于海運或內河運輸(shu)。
未完(wan)稅交(jiao)貨(DDU)
本術語(yu)的(de)(de)(de)(de)英文為"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)", 即(ji)"未(wei)完稅(shui)(shui)交貨(……指(zhi)定目(mu)的(de)(de)(de)(de)地(di))"。它指(zhi)賣(mai)方(fang)將(jiang)備好的(de)(de)(de)(de)貨物,在進(jin)(jin)口國指(zhi)定的(de)(de)(de)(de)地(di)點(dian)交付(fu), 而且須(xu)承擔(dan)貨物運至指(zhi)定地(di)點(dian)的(de)(de)(de)(de)一(yi)切費(fei)用和風(feng)險(xian)(xian)(不(bu)包(bao)括關(guan)稅(shui)(shui)、捐稅(shui)(shui)及進(jin)(jin)口時應支付(fu)的(de)(de)(de)(de)其(qi)他(ta)官方(fang)費(fei)用), 另外須(xu)承擔(dan)辦(ban)理海關(guan)手續的(de)(de)(de)(de)費(fei)用和風(feng)險(xian)(xian)。買方(fang)須(xu)承擔(dan)因未(wei)能及時辦(ban)理貨物進(jin)(jin)口結關(guan)而引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)額外費(fei)用和風(feng)險(xian)(xian)。本術語(yu)適用于各種運輸方(fang)式(shi)。
完稅后交貨(DDP)
本術語的(de)英文為"Delivered Duty Paid(… named place ofdestination)", 即"完稅(shui)后交(jiao)貨(……指(zhi)(zhi)定目的(de)地)"。它是指(zhi)(zhi)賣方將備好(hao)的(de)貨物(wu)在進口國指(zhi)(zhi)定地點(dian)交(jiao)付, 而且承(cheng)擔將貨物(wu)運(yun)至指(zhi)(zhi)定地點(dian)的(de)一(yi)切費用和風險(xian),并(bing)辦理進口結關。本術語可適用于各種(zhong)運(yun)輸(shu)方式。
來源:外貿公社